Крановые рельсы КР100 12 м новые ГОСТ 4121-96

Оптимальный зазор в стыке рельсов КР100 при температуре воздуха +10°C составляет 3-5 мм. Это обеспечивает компенсацию температурных расширений и предотвращает избыточные напряжения или расхождение стыков.

Основные причины повреждения сварных стыков рельсов КР80 включают нарушения технологии сварки, недостаточный предварительный нагрев, наличие внутренних дефектов, а также усталостные нагрузки в процессе эксплуатации.

Информация о партии рельсов КР120, указываемая на сопровождающих сведениях о поставке, включает наименование изготовителя, номер партии, дату изготовления, обозначение рельса, массу, химический состав и результаты механических испытаний.

Сведения о химическом составе стали М76Т для рельсов КР80 предоставляются при отгрузке в сопроводительной информации о качестве. Это включает процентное содержание основных элементов (углерод, марганец, кремний и т.д.).

Установка рельса КР120 на стальные балки обычно предполагает крепление прижимными планками или болтами, обеспечивая жесткую или полужесткую схему. Укладка на железобетонные опоры по ГОСТ 24741-81 часто включает использование анкерных болтов и специальных подкладок.

Укладка рельса КР100 на деревянные шпалы отличается от укладки на железобетонные тем, что на деревянных шпалах крепление осуществляется путевыми костылями или шурупами. На железобетонных используются более жесткие клеммно-болтовые соединения или анкерные крепления.

Методы погрузки/выгрузки рельсов КР120 длиной 10 м, считающиеся безопасными для сохранения их профиля, включают использование траверс, многоветвевых строп, а также предотвращение ударов и сбросов.